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通过科学配光方法来提升大功率LED路灯的利用率

国内生产各种道路照明设备的生产厂家非常多,而目前在大功率LED路灯道路照明方面,一些工厂开始进行新开发和尝试,但若是简单地进行多芯片或多器件组合,则在实际的照射面积、有效面积的照度不均匀性等方面都很难达到国家要求的相关标准。

也就无法将大功率LED路灯应用到支路照明、次干道照明中,从而拓展到主干道照明领域,而如果硬要为达标准而增加功率的话,则与大功率LED路灯高光效的特点就产生冲突了。

要设计适用于半导体道路照明的高效光学照明系统,关键问题在于设计出有效可靠的光学系统,使得光源发出的光能够均匀的分配到路面上来,即解决有序地光能量的传输问题,而这正是非成像光学的一个主要的研究方向,即给定照度分布光学系统的设计。

因此通过改进道路照明的结构来提高传输效率,还具有很大的提升空间,这是一种较实用的采用非成像光学原理设计特殊的光学系统,更合理地分配大功率LED路灯发出的光能,可以在满足国家标准对光照度和均匀性要求的前提下,来提高道路照明系统的性能,尽量提高能量的利用率。